美《消費(fèi)者報(bào)告》敦促特斯拉停用自動(dòng)駕駛

  北京時(shí)間7月15日消息，美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》周四發(fā)布報(bào)告，敦促特斯拉汽車(chē)公司停用其“Autopilot”駕駛輔助系統(tǒng)的自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，直到其能夠升級(jí)這一功能，以確保駕駛者將手放在方向盤(pán)上。

美《消費(fèi)者報(bào)告》敦促特斯拉停用自動(dòng)駕駛（圖片來(lái)自新浪）

    《消費(fèi)者報(bào)告》還呼吁特斯拉更改這一功能套件的名稱，因?yàn)椤癆utopilot”可能危險(xiǎn)地讓人誤以為特斯拉的車(chē)輛能夠自動(dòng)駕駛。該雜志還建議特斯拉停止發(fā)布測(cè)試版軟件，在公開(kāi)發(fā)布前全面測(cè)試其安全系統(tǒng)。

    《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為，“它可能還會(huì)讓使用Autopilot功能的司機(jī)掉以輕心，從而無(wú)法迅速地對(duì)緊急情況做出反應(yīng)。很多汽車(chē)制造商都開(kāi)始在其汽車(chē)中應(yīng)用這種半自動(dòng)駕駛技術(shù)，而特斯拉尤其積極。它是允許司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)方向盤(pán)的唯一一家汽車(chē)制造商。在司機(jī)放松警惕的時(shí)候，致命車(chē)禍的風(fēng)險(xiǎn)就降臨。”

    上述報(bào)告稱，這項(xiàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)可以讓汽車(chē)調(diào)節(jié)速度、改變車(chē)道以及調(diào)整方向，從而讓司機(jī)的注意力離開(kāi)了路面?！断M(fèi)者報(bào)告》雜志還指出，特斯拉在應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)之前并未全面測(cè)試所有可能存在的安全缺陷。

    在回應(yīng)《消費(fèi)者報(bào)告》的時(shí)候，特斯拉表示，它正在深入開(kāi)發(fā)這項(xiàng)技術(shù)，而且對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)步感到滿意。“特斯拉正在不斷地改進(jìn)技術(shù)，并通過(guò)公司內(nèi)部數(shù)百萬(wàn)英里的試駕來(lái)進(jìn)行測(cè)試和改進(jìn)，從而確保使用Autopilot功能的司機(jī)將比不使用Autopilot功能的司機(jī)更安全。”該公司在發(fā)給《消費(fèi)者報(bào)告》雜志的一份聲明中說(shuō)。

    “我們將會(huì)繼續(xù)開(kāi)發(fā)和測(cè)試這項(xiàng)技術(shù)，并發(fā)布升級(jí)版本。雖然我們很感謝個(gè)人或組織的中肯建議，但是我們決策的根據(jù)是真實(shí)世界的數(shù)據(jù)，而不是媒體的猜測(cè)。

據(jù)了解，特斯拉目前正接受美國(guó)聯(lián)邦交通安全管理機(jī)構(gòu)的調(diào)查，此前該公司的一輛Model S電動(dòng)汽車(chē)在使用自動(dòng)駕駛功能時(shí)發(fā)生車(chē)禍，造成車(chē)主死亡。