網(wǎng)約車新規(guī)出臺:私家車符合條件可轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車運營

  來源:北京青年報劉珜2016-07-29
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核心提示:【私家車符合條件可轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車運營】今天下午3點,交通運輸部聯(lián)合公安部等七部門公布《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)
網(wǎng)約車新規(guī)出臺:私家車符合條件可轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車運營

【私家車符合條件可轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車運營】今天下午3點,交通運輸部聯(lián)合公安部等七部門公布《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》。針對備受關(guān)注的私家車參與網(wǎng)約車運營,新規(guī)明確私家車符合條件可轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車運營。新規(guī)給予網(wǎng)約車合法身份,將網(wǎng)約車車輛登記為“預(yù)約出租客運”。此前征求意見稿要求網(wǎng)約車登記為出租車。(北青報記者劉珜)

7月28日,交通運輸部正式發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)?!掇k法》刪除了征求意見稿中對網(wǎng)約車輛“使用性質(zhì)登記為出租客運”的要求,而是表示要按地方標(biāo)準(zhǔn)審核后,“符合條件的車輛登記為預(yù)約出租客運,并發(fā)放《預(yù)約出租汽車運輸證》。”

《辦法》共分7章40條,涵蓋總則、 網(wǎng)約車平臺公司、網(wǎng)約車車輛和駕駛員、網(wǎng)約車經(jīng)營行為、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任,以及附則等7方面內(nèi)容。

《辦法》明確將網(wǎng)約車車輛登記為“預(yù)約出租客運”,既體現(xiàn)其出租汽車的性質(zhì),又反映其新興業(yè)態(tài)的特征。

除了網(wǎng)約車的性質(zhì)認定,《辦法》還明確,“網(wǎng)約車運價實行市場調(diào)節(jié)價,城市人民政府認為有必要實行政府指導(dǎo)價的除外”,“網(wǎng)約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢”,要求司機要“無暴力犯罪記錄”等具體要求?!掇k法》還刪除了“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車不得同時接入兩個或兩個以上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供運營服務(wù)”等征求意見稿中的要求。

“網(wǎng)約車平臺接入的車輛將第一次有法可依,各地出租車和網(wǎng)約車對立的狀態(tài)或?qū)⒉粡?fù)存在?!币晃痪W(wǎng)約車平臺內(nèi)部人士稱。

“在全世界范圍內(nèi),這是首部為互聯(lián)網(wǎng)+、分享經(jīng)濟立法和正名的法規(guī),體現(xiàn)了監(jiān)管層對新事物的重視和對分享經(jīng)濟的認可,中國網(wǎng)約車市場將走向規(guī)范化?!?中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟工作委員會專家委員朱巍對澎湃新聞表示。

朱巍多次參與交通部組織的《辦法》(討論稿)研討會,他透露最終施行的《辦法》與一個多月前討論的版本“進步很多”,“交通部能夠在段時間內(nèi)做出順應(yīng)公眾需求的調(diào)整,剛開始有點意想不到。”朱巍稱。

具體來說,《辦法》修改的內(nèi)容主要包括:

一是關(guān)于網(wǎng)約車車輛登記性質(zhì)問題。明確將網(wǎng)約車車輛登記為“預(yù)約出租客運”,既體現(xiàn)其出租汽車的性質(zhì),又反映其新興業(yè)態(tài)的特征。

二是關(guān)于網(wǎng)約車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)問題。建立了按里程報廢標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定網(wǎng)約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時,退出網(wǎng)約車經(jīng)營。省級政府有關(guān)部門再結(jié)合本地實際制定有關(guān)具體規(guī)定。

三是關(guān)于勞動合同問題??紤]到網(wǎng)約車平臺公司與駕駛員簽訂勞動合同可能影響一些兼職司機從事網(wǎng)約車運營,《管理暫行辦法》明確簽訂勞動合同或協(xié)議,以適應(yīng)網(wǎng)約車專兼職從業(yè)的要求。

四是關(guān)于優(yōu)化許可程序問題。對平臺公司經(jīng)營許可實行“兩級工作、一級許可”,既滿足了網(wǎng)約車本地化服務(wù)的要求,也適應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)跨區(qū)域服務(wù)的特點。

五是關(guān)于信息安全保護問題。從多個方面規(guī)定了信息安全保護,如規(guī)定了網(wǎng)約車乘客對于網(wǎng)約車平臺公司信息采集目的、方式和范圍的知情權(quán)等。

 

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