2014年以來，京張高鐵等6個(gè)項(xiàng)目相繼通車運(yùn)營，連接京津的鐵路達(dá)到23條。省會(huì)到北京1小時(shí)通達(dá)。京昆、京臺(tái)、首都地區(qū)環(huán)線密涿段等高速公路項(xiàng)目相繼建成通車，打通拓寬對(duì)接京津干線公路44條段、2552公里。其中，高速公路26條段、2175公里，普通干線公路18條段、377公里。

 雄安新區(qū)對(duì)外骨干公路網(wǎng)加快構(gòu)建，形成“四縱三橫”對(duì)外高速公路網(wǎng)，雄安新區(qū)與京津?qū)崿F(xiàn)高速公路直聯(lián)直通?！八目v兩橫”高速鐵路網(wǎng)加速構(gòu)筑。

 津冀港口企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，河北省65條航線中與天津合作航線數(shù)量達(dá)到9條，形成干支聯(lián)動(dòng)、相互支撐的有力格局。

 京津冀機(jī)場群布局持續(xù)優(yōu)化。秦皇島北戴河機(jī)場、承德普寧機(jī)場相繼建成投用，邢臺(tái)機(jī)場完成行業(yè)驗(yàn)收和使用許可審定，全省運(yùn)輸機(jī)場、通用機(jī)場數(shù)量分別達(dá)到7個(gè)、21個(gè)。2015年，河北機(jī)場集團(tuán)以委托管理形式加入首都機(jī)場集團(tuán)，京津冀主要機(jī)場實(shí)現(xiàn)一體管理、錯(cuò)位發(fā)展。

 河北省出臺(tái)旅游包車周末和節(jié)假日免費(fèi)通行高速公路撬動(dòng)性舉措，助力擦亮“這么近，那么美，周末到河北”金字招牌。打造環(huán)京地區(qū)一小時(shí)通勤圈，通勤定制快巴覆蓋廊坊北三縣、大興機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，平均通勤時(shí)間降至60分鐘之內(nèi)。交通一卡通實(shí)現(xiàn)縣級(jí)全覆蓋，并與全國336個(gè)城市的公交、地鐵等公共交通實(shí)現(xiàn)乘車刷卡互通。大運(yùn)河京冀段全線62公里實(shí)現(xiàn)游船通航。

 石家莊與天津聯(lián)合獲批國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈?zhǔn)着С殖鞘?，?shí)施項(xiàng)目30個(gè)，建成10個(gè)。多式聯(lián)運(yùn)穩(wěn)步推進(jìn)，多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量由2017年的16.8萬標(biāo)箱增至2023年的89.5萬標(biāo)箱，年均增長32.2%。推動(dòng)京津冀區(qū)域保通保暢協(xié)同聯(lián)動(dòng)，持續(xù)保障能源、糧食、民生等重點(diǎn)物資安全高效運(yùn)輸。

 三地交通部門建立健全跨區(qū)域、多層次的協(xié)同發(fā)展工作機(jī)制，定期召開聯(lián)席會(huì)議和各類專題會(huì)議，簽署接線協(xié)議24份，制定區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)11項(xiàng)，交叉?zhèn)浒敢?guī)范性文件98件。

 破除一批制約京津冀交通一體化發(fā)展的行政壁壘和體制機(jī)制障礙，三地持續(xù)實(shí)施工程建設(shè)“一項(xiàng)目一專班”，協(xié)同共治大運(yùn)河共管河段，制定京津冀危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸緊急聯(lián)絡(luò)人制度，建立政務(wù)服務(wù)、工程建設(shè)等多項(xiàng)合作機(jī)制。

 三地簽署《京津冀交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法協(xié)作辦法》，聯(lián)合出臺(tái)聯(lián)席會(huì)議機(jī)制等辦法和規(guī)定。交通運(yùn)輸信息實(shí)現(xiàn)應(yīng)共享盡共享，高效推進(jìn)政務(wù)服務(wù)“同事同標(biāo)”，執(zhí)法協(xié)作、聯(lián)合治超、應(yīng)急演練等合作實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。道路運(yùn)輸電子證照跨區(qū)域互認(rèn)和核驗(yàn)全面推廣應(yīng)用。

(編輯:映雪)