攜程發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至9月6日，國內(nèi)旅游產(chǎn)品預(yù)訂量同比增長近5倍，最近一周下單量環(huán)比增長63%。機票、民宿等業(yè)態(tài)的周環(huán)比增長均超過50%。

 這個假期，大家最想去哪里玩？價格和平時相比有哪些變化？9月12日，華西都市報、封面新聞記者采訪了相關(guān)旅行社和航空公司。

 旅行社：國內(nèi)游預(yù)訂量較疫情前增三成

 這兩天，成都市民周女士忙著給全家人制定假期出行計劃。“本來打算去新疆玩，但目前機票價格漲到近2000元一張，感覺下手晚了。”她說，雖然黃金周的出游成本比平時高，“但肯定要和家人出趟遠門，不然感覺這么長的假期有點浪費?！?

 相比周女士，不少人已早早行動起來。成都中青旅副總經(jīng)理邵丹表示，中秋、國慶假期安排公布后，旅行社的咨詢量大幅增長，尤其是個性化的省內(nèi)1-5天短線游、高品質(zhì)的國內(nèi)5-7天長線游、多樣化的出境游，以及純玩品質(zhì)團、定制小包團、隨心自由行等旅游產(chǎn)品備受游客青睞。

 “目前，成都中青旅出行游客預(yù)訂人數(shù)已突破1萬人次，還在緊鑼密鼓持續(xù)收客中?！鄙鄣ふf，從目前的預(yù)訂情況來看，中秋國慶假期，省內(nèi)游及國內(nèi)游預(yù)訂量比疫情前增長了三成左右，新疆、西北、云南、川西最受歡迎。

 同時，受航班恢復(fù)、簽證政策等多方面影響，出境游預(yù)訂量也恢復(fù)至疫情前的五成以上，熱門目的地為中國香港、中國澳門、東南亞海島、日韓、新加坡、歐洲、土耳其等國家和地區(qū)。

 成都春秋旅行社相關(guān)負責人表示，最近，中秋國慶假期出境游咨詢呈增長趨勢，泰國依然是四川地區(qū)游客出境的熱門首選地，目前出境游黃金周計劃產(chǎn)品已銷售過半?！斑€有不少人選擇在9月錯峰出行，以泰國曼谷6天5晚自由行為例，包含往返機票和5晚酒店，9月的價格比中秋國慶假期便宜1000元-3000元?！?

 航空公司：部分熱門航班機票已售罄

 9月12日，同程旅行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，北京、西安、成都、重慶、上海、長沙、廣州、南京、杭州、武漢是中秋國慶假期熱度最高的國內(nèi)旅游目的地城市。截至12日，中秋國慶假期出行的機票均價較“五一”假期上漲13%，除了票價上漲外，出行半徑變長也是機票均價上漲的重要原因。

 12日下午，記者在購票平臺搜索發(fā)現(xiàn)，假期前一兩天的機票最貴。以成都飛三亞的機票為例，9月28日-30日的機票價格最貴，價格均在1000元以上，最高價接近3000元。隨后，機票價格開始回落，部分航班降至幾百元。

 東航四川分公司相關(guān)工作人員表示，中秋國慶假期，航班的安排計劃不會發(fā)生太大變化。截至目前，從成都始發(fā)飛往三亞、云南等熱門旅游目的地的部分航班機票已售罄。

 值得一提的是，隨著第三批恢復(fù)出境團隊游的國家和地區(qū)名單公布，今年國慶出境游市場呈現(xiàn)高度活躍的態(tài)勢，有望在超級“黃金周”迎來全年出境游人次峰值。

 攜程數(shù)據(jù)顯示，今年中秋國慶假期，出境機票搜索熱度與2019年同期相比恢復(fù)近100%，主要搜索目的地為泰國、韓國、美國、英國、澳大利亞。出境游酒店搜索熱度與2019年同期相比增長近20%，泰國、韓國、新加坡、馬來西亞、英國等目的地酒店是用戶的熱門選擇。

 價格方面，消費端需求大漲帶動了機票價格上升，攜程平臺上，中秋國慶假期，國內(nèi)機票人均客單價為1293元，較暑期客單價上漲兩成。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，中秋國慶假期國內(nèi)機票人均客單價超千元。

 不少業(yè)內(nèi)人士表示，我國出境游市場有望在今年中秋國慶黃金周期間迎來高峰。

 華西都市報-封面新聞記者楊金祝

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 中秋國慶假期首日車票今天開售

 新華社北京9月12日電 記者12日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，鐵路國慶黃金周運輸自9月27日開始，至10月8日結(jié)束，為期12天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.9億人次。鐵路12306將于9月13日開始發(fā)售鐵路國慶黃金周運輸火車票，預(yù)計9月15日為售票高峰日，當日開始發(fā)售9月29日假期第一天的車票。

 國鐵集團客運部負責人介紹，今年中秋、國慶假期疊加，長達8天，旅客出行意愿強烈，探親流、旅游流交織，鐵路客流將呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。鐵路部門將堅持以人民為中心的發(fā)展思想，精心組織國慶黃金周運輸，千方百計增加運力，優(yōu)化售票組織，加大服務(wù)保障力度，最大限度滿足旅客出行需求。

 一是加大運力供給。將國慶黃金周運輸期限延長為12天，運輸期限安排超過歷年黃金周。全國鐵路實行高峰運行圖，日均旅客座席能力預(yù)計較2019年同期增長18.5%。進一步挖掘運輸潛力，充分運用線路、車輛資源，采取動車組重聯(lián)運行、普速旅客列車加掛車廂等方式，增加熱門方向旅客座席，進京、進滬、進穗方向原則上滿軸或滿編組運行；各鐵路局集團公司根據(jù)客流需求，靈活增開管內(nèi)旅客列車。

 二是優(yōu)化售票組織。根據(jù)鐵路12306客票預(yù)售、候補購票大數(shù)據(jù)和客流規(guī)律，兼顧長途和短途旅客出行需求，動態(tài)調(diào)整票額分配策略，及時將票額投放至客流需求較大的車站，最大限度保障旅客出行需求。用好鐵路12306候補購票、自主選鋪等功能，加大信息服務(wù)力度，為旅客提供更好的購票體驗。

(編輯:映雪)