一毛錢派費(fèi)上漲能否給快遞小哥真的實(shí)惠

自中通、圓通、申通、韻達(dá)等6家快遞公司宣布9月1日起每件快遞派費(fèi)上漲0.1元后，快遞小哥有望漲薪的話題持續(xù)引發(fā)社會(huì)關(guān)注。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，若按照快遞員人均每天派送200件計(jì)算，快遞員每月或?qū)⒃黾?00元收入。

500元真能拿到手嗎

“漲派費(fèi)的通知我還沒(méi)有收到，消息是后來(lái)在網(wǎng)上看到的?！笨爝f員鄭軍（化名）平均每天需要派送200件快遞，按每件派費(fèi)上漲0.1元計(jì)算，再除去必要開(kāi)支，恰好每月能多賺500元左右。不過(guò)他并沒(méi)有抱太高的期望，“說(shuō)是那么說(shuō)，錢還得拿到手才算數(shù)?！?

同鄭軍一樣，入行不久的快遞員王東（化名）對(duì)這次漲派費(fèi)也有些“無(wú)感”。他直言，公司決定上漲派費(fèi)本身是好事，但中間夾著快遞網(wǎng)點(diǎn)，最后能不能落實(shí)還不一定?！捌鋵?shí)和這種漲錢相比，還不如少罰我們點(diǎn)錢來(lái)得實(shí)在?！?

在走訪中，中青報(bào)·中青網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，這次“漲薪”似乎并沒(méi)有那么令快遞小哥們開(kāi)心。在他們看來(lái)，說(shuō)漲但實(shí)際沒(méi)漲、沒(méi)漲反倒下降、先漲再變相降等現(xiàn)象都可能發(fā)生。

“其實(shí)快遞員的擔(dān)心不無(wú)道理。”一名證券公司交通運(yùn)輸行業(yè)的分析師告訴記者，此次上調(diào)派費(fèi)的一些企業(yè)是加盟制快遞企業(yè)，派費(fèi)多采用的是層層結(jié)算制，即總部按收件量以擬定的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算給各網(wǎng)點(diǎn)加盟商，網(wǎng)點(diǎn)再按照一定的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算給快遞員。如果此次上調(diào)的派費(fèi)由加盟網(wǎng)點(diǎn)結(jié)算和發(fā)放，很可能會(huì)出現(xiàn)“費(fèi)用截留”問(wèn)題，或者通過(guò)對(duì)日常派費(fèi)發(fā)放“打折扣”抵消上調(diào)的派費(fèi)支出?！?.1元派費(fèi)增加是否會(huì)導(dǎo)致快遞小哥收入的凈增加，落實(shí)情況有待觀察?！?

實(shí)際上，此次調(diào)整派費(fèi)和國(guó)家對(duì)快遞員群體的權(quán)益重視有著直接關(guān)系。今年7月，交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局、國(guó)家發(fā)改委等7部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，明確提出制定《快遞末端派費(fèi)核算指引》，督促企業(yè)保持合理末端派費(fèi)水平，保證末端投遞基本支出，保障快遞員基本勞動(dòng)所得。

如何推動(dòng)派費(fèi)上漲的舉措真正落地？國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人公開(kāi)表示，企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)分公司和加盟網(wǎng)點(diǎn)的管理，防止出現(xiàn)總部的好政策“下不去”“落不實(shí)”的問(wèn)題；加強(qiáng)對(duì)派費(fèi)發(fā)放機(jī)制的管理，防止出現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)截留、抵扣等問(wèn)題；加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部罰款的管理，防止變相罰款、以罰代管、以罰抵收等問(wèn)題。

快遞公司也作出承諾，有的表示上漲的派費(fèi)將通過(guò)特定App直付給快遞員，同時(shí)全國(guó)所有網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)有支付業(yè)務(wù)員的派費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不得下降；有的則成立了稽查小組并為快遞員提供了內(nèi)部投訴通道。

上調(diào)的派費(fèi)誰(shuí)來(lái)埋單

派費(fèi)上漲受益的莫過(guò)于一線快遞員，但這部分費(fèi)用到底由誰(shuí)出？有消費(fèi)者提出疑問(wèn)，會(huì)不會(huì)“羊毛出在羊身上”？

對(duì)此，記者咨詢了涉及此次上調(diào)派費(fèi)的多家快遞公司基層網(wǎng)點(diǎn)，有的表示，考慮到一些客戶是多年合作關(guān)系，目前還沒(méi)有對(duì)其提高寄件價(jià)格；有的則表示，雖然目前暫時(shí)沒(méi)有調(diào)整快遞價(jià)格的打算，但后續(xù)很有可能提價(jià)；還有的則明確表示，上調(diào)快遞價(jià)格是肯定的，而且已經(jīng)在計(jì)劃安排中。

相比快遞網(wǎng)點(diǎn)的提價(jià)態(tài)度，部分電商客戶則顯得比較樂(lè)觀。加盟制快遞企業(yè)的主要客戶是電商賣家，出貨量大決定了其對(duì)快遞價(jià)格非常敏感。據(jù)一名電商賣家介紹，她的店鋪寄件價(jià)格目前還沒(méi)變，身邊的其他電商朋友暫時(shí)也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)被提價(jià)。她直言，“現(xiàn)在快遞公司這么‘內(nèi)卷’，漲1毛錢，電商商家都可能換公司。為了漲幾毛錢丟掉一個(gè)大客戶，不值得?！?

在北京郵電大學(xué)現(xiàn)代郵政學(xué)院郵政管理系教研中心主任李曉龍看來(lái)，對(duì)加盟制快遞企業(yè)而言，雖然電商件量大的特點(diǎn)決定了電商賣家在合作議價(jià)中具有一定話語(yǔ)權(quán)，可一旦快遞公司達(dá)成默契，統(tǒng)一提價(jià)，商家的選擇空間就會(huì)被擠壓。而提價(jià)的成本很有可能由商家承擔(dān)或者由商家傳導(dǎo)給消費(fèi)者一部分共同消化?！安贿^(guò)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)其所有客戶都漲價(jià)也不現(xiàn)實(shí)，沒(méi)有合同價(jià)格約定的客戶相對(duì)好溝通，如果給一些出貨量大的大客戶漲1到2毛錢，有可能會(huì)有跳單?！?

上述證券公司分析師也認(rèn)為，上調(diào)的派費(fèi)到底由誰(shuí)來(lái)埋單，這里涉及快遞公司、加盟網(wǎng)點(diǎn)、電商賣家及其客戶等多個(gè)利益相關(guān)方?？赡苁强爝f公司和網(wǎng)點(diǎn)消化，也可能是商家消化再間接轉(zhuǎn)嫁給客戶，具體要看市場(chǎng)博弈的情況?？紤]到當(dāng)前有的快遞公司及加盟網(wǎng)點(diǎn)盈利壓力大，再加上下半年電商消費(fèi)旺季來(lái)臨，預(yù)計(jì)短期內(nèi)上調(diào)的派費(fèi)支出可能會(huì)轉(zhuǎn)嫁給電商賣家。

價(jià)格戰(zhàn)能否就此打住

近年來(lái)，快遞行業(yè)深陷價(jià)格戰(zhàn)，快遞價(jià)格一降再降。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從2012年到2020年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量從57億件增加到835億件，凈增了14倍，年均增長(zhǎng)40%，而快遞平均單價(jià)卻從18.5元降低到10.6元。

為了壓低運(yùn)營(yíng)成本，部分快遞企業(yè)不斷下調(diào)末端派費(fèi)，基層快遞網(wǎng)點(diǎn)增產(chǎn)不增收，生存困難，快遞員難以得到合理的收入。

一名基層快遞網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人對(duì)中青報(bào)·中青網(wǎng)記者說(shuō)，快遞公司持續(xù)多年的價(jià)格戰(zhàn)壓低了網(wǎng)點(diǎn)的收入，同時(shí)為了控制成本，公司還時(shí)常以網(wǎng)點(diǎn)攬件數(shù)量不達(dá)標(biāo)甚至一些不明理由對(duì)網(wǎng)點(diǎn)罰款?！拔覀儽緛?lái)就要自己承擔(dān)場(chǎng)地、車輛、人工、運(yùn)營(yíng)等成本，壓力很大，日子根本不好過(guò)?，F(xiàn)在快遞員工作量大、收入少，離職轉(zhuǎn)行的也不在少數(shù)。”

此次派費(fèi)上漲能否使價(jià)格戰(zhàn)真的結(jié)束？在上述分析師看來(lái)，派費(fèi)上漲對(duì)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)能夠起到階段性緩和的作用，但要想完全脫離價(jià)格戰(zhàn)泥潭，企業(yè)還要“苦練內(nèi)功，轉(zhuǎn)型升級(jí)”，在提高服務(wù)質(zhì)量上下功夫。

李曉龍也認(rèn)為，此次0.1元派費(fèi)上調(diào)是快遞企業(yè)落實(shí)國(guó)家監(jiān)管政策的務(wù)實(shí)行動(dòng)，釋放出了行業(yè)積極健康發(fā)展的信號(hào)。雖然目前粗放的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)模式可能無(wú)法迅速終結(jié)，但肯定會(huì)促使快遞企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、升級(jí)服務(wù)，從而促進(jìn)行業(yè)整體服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的提高，逐漸使快遞行業(yè)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)走向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。

 （編輯：鳴嫡）