許昌，公交幸福一座城

圖為許昌市整裝待發(fā)的各種型號公交車。新華網(wǎng) 張道營 攝

圖為位于許昌市零距離換乘中心的客運(yùn)站。新華網(wǎng) 張道營 攝

  新華網(wǎng)北京7月1日電（張道營）盛夏的漢魏故都許昌草木蔥翠，繁花吐蕊，一輛輛嶄新的公交車穿行在大街小巷，為夏日出行的民眾提供著快捷、舒適的公共交通服務(wù)。

  隨著我國城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)，出行問題越來越成為打造宜居城市的重要抓手。記者在采訪中觀察到許昌正向建設(shè)宜居城市的目標(biāo)出發(fā)，遵循“政府主導(dǎo)、行業(yè)主責(zé)、企業(yè)主管、社會共建”的發(fā)展理念，大力推進(jìn)“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，走出了一條提升居民幸福指數(shù)的公共交通發(fā)展新路子。

  完善公交系統(tǒng) 便利居民出行

  由于城市規(guī)模不斷擴(kuò)張，許昌市的用地空間近年來不斷優(yōu)化，新城區(qū)的超前規(guī)劃讓公共交通系統(tǒng)與城市生產(chǎn)生活空間有機(jī)融合，大大便利了居民的出行。然而，老城區(qū)一些背街小巷因街道較窄，離主干道較遠(yuǎn)，居民出行需求一度不能得到有效解決。

  在“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略的指引下，許昌市先后出臺了一系列政策文件，對公交改造作出了詳細(xì)規(guī)劃。

  記者在33路公交車上遇到了出門辦事的張阿姨，她說現(xiàn)在的公交車方便又便宜，只要一塊錢就可以隨便坐。

  2004年從駐馬店到許昌工作的汪老師則回憶了前些年乘坐公交車的窘?jīng)r：人多又沒有空調(diào)。而這位一見記者就“吐槽”公交車線路調(diào)整問題的高校老師，也對許昌公交近年來的發(fā)展加以熱情“宣傳”。她說，專門量身定制的小公交車很適合在小巷子開，低碳又環(huán)保，平時能不開車就不開車，在公交車上打個盹，幸福指數(shù)飆升。

  她甚至當(dāng)起了許昌旅游的自發(fā)推廣者，向記者推銷起許昌的旅游景點(diǎn)。

  當(dāng)小公交車在背街小巷穿行時，一批批旅客也從高鐵許昌東站出站了。他們剛走出高鐵站就到了零距離換乘中心，可以乘坐公交車到達(dá)市內(nèi)各站，下了公交車又可以租一輛被昵稱為“小綠”的公共自行車，準(zhǔn)確到達(dá)目的地。

  許昌公交公司企管部經(jīng)理郭振偉介紹，零距離換乘中心共有12條公交線路，運(yùn)營公交車輛191臺，每天發(fā)車814個班次。需要從市區(qū)和周邊縣區(qū)到零距離換乘中心的乘客，也可以選擇公交車、出租車到達(dá)。

  記者現(xiàn)場了解到，為了讓公交車長更充分地休息，更好地服務(wù)乘客，公交公司自2015年開始實(shí)行配餐制，每位車長只需三塊錢就可以吃到配送的豐富午餐，每天有近百位公交車長在零距離換乘中心的配餐室就餐、休息。

  而萬洲大都匯家居建材城的董事長張細(xì)勇對“公交優(yōu)先”給城鄉(xiāng)結(jié)合部帶來的變化有著更切身的感受。許昌將5路公交車終點(diǎn)站延伸到該家居建材城以后，這里的客流量較以前增加了一成有余，并且為員工上下班及周邊群眾進(jìn)出城提供了極大便利。作為許昌重點(diǎn)項目企業(yè)的負(fù)責(zé)人，張細(xì)勇告訴記者，發(fā)展公共交通確能提升一個城市的投資環(huán)境。

  建設(shè)水上公交 打造城市新名片

  “一個城市一個家，公交出行你我他。許昌桃園三結(jié)義，司機(jī)乘客如兄弟……”一首《公交文明出行歌》道出了許昌厚重悠遠(yuǎn)的歷史文化底蘊(yùn)。公元221年，曹丕廢漢立魏，因魏基昌于許，改許縣為許昌，沿用至今已有1800余年歷史。許昌也留下了國內(nèi)為數(shù)不多的保存完整的護(hù)城河，它不僅記錄著許昌的興衰與發(fā)展，更為許昌這座中原內(nèi)陸城市帶來了靈氣。

  2013年以來，許昌興起了一場規(guī)模浩大的治水興水“戰(zhàn)役”，讓許昌變成了清流處處的“水潤之城”，“一城荷花四面柳”的中州盛景再現(xiàn)中原。數(shù)據(jù)顯示，許昌已經(jīng)建成了82公里長的環(huán)通生態(tài)水系，有6000多畝水面，形成了“五湖四海畔三川、兩環(huán)一水潤蓮城”的生態(tài)水系新格局。

  有了水的許昌人更想親近水。2015年8月，許昌相關(guān)部門負(fù)責(zé)人考察了杭州、蘇州、常州、南京等地的水上巴士客運(yùn)模式及相關(guān)體制機(jī)制建設(shè)。今年3月16日許昌水上公交進(jìn)行試運(yùn)行，投入運(yùn)營船舶16艘，在5.3公里的護(hù)城河沿岸，設(shè)置換乘樞紐，共規(guī)劃設(shè)計7個水上公交?？奎c(diǎn)，乘船全程時間約為55分鐘。

  許昌市城市公共交通管理處處長張衛(wèi)東告訴記者，水上公交剛開始試運(yùn)行時，乘客隊伍一直排到碼頭對岸，90多歲的老紅軍坐著輪椅也要到護(hù)城河上轉(zhuǎn)一圈。

  “聞聽三國事，每欲到許昌”，《三國演義》120回有52回的故事發(fā)生或演繹在許昌。因此，許昌在護(hù)城河的堤岸上專門鑲嵌了52塊刻畫著三國故事的石畫像，為水上公交增添了更多的文化意味。

  乘客坐在古色古香的水上公交里，欣賞著護(hù)城河兩岸長勢繁茂的垂柳、梧桐，再聽上一段三國故事，確也怡然自得。

  據(jù)介紹，春秋東碼頭出售當(dāng)日公交船票，3元一人，目前根據(jù)乘客人數(shù)情況采取按班次開船前十分鐘售票和全天按班次定員敞開式兩種售票方式，并將適時推出網(wǎng)上購票及預(yù)訂包船等相關(guān)服務(wù)。

  許昌，這座因三國故事聞名天下的中原古都，正在發(fā)展公共交通的路上闊步前行，更多的許昌人也衷心地接受了“愛上許昌、愛上公交”的理念。